Del Puerto de San Juan al Embalse de Picadas con vuelta por el antiguo ferrocarril del Tiétar.

Nombre corto: Embalse de Picadas
Distancia: 34.7 Km.
Desnivel acumulado: 577 m.
  • Altura máxima: 813 m.
  • Altura mínima: 437 m.
Dureza: Baja
  • Índice IBP: 36 
sentido anti-horario
Origen de ruta: Puente de San Juan
  • Desde Club de Campo: 89,0 Km. 01:02 h.
  • Desde Las Navas del Marqués: 39,3 Km. 00:46 h.
  • Desde Madrid: 68,4 Km. 00:53 h.
  • El origen de ruta es el aparcamiento de un restaurante situado unos metros antes del kilómetro 50 de la carretara M-501. Podemos dejar los vehículos junto al restaurante la Parrilla Argentina que quede a la izquierda si hemos venido desde Navas del Rey. Hay otro aparcamiento en frente, del Mesón El Puerto, pero suele estar cerrado con una cadena si llegamos muy temprano por la mañana.
  • Para llegar a San Juan, desde Madrid, hay que coger la Carretera de los Pantanos (M-501) hacia San Martín de Valdeiglesias. Hasta Navas del Rey es autovía y a partir de aquí es de doble sentido, con muchas curvas y en bajada. La Colonia Puente de San Juan está al pie de esta carretera entre el kilómetro 49 y 50.
  • Coordenadas: 40.370715,-4.303084
  • Previsión meteorológica:
Tiempo estimado: 02:30 - 03:00
  • Tiempo medio de pedaleo: 02:35
  • Tiempo mínimo de pedaleo: 02:12
  • Tiempo máximo de pedaleo: 02:58
  • Tiempo medio total: 02:50
  • Tiempo mínimo total: 02:47
  • Tiempo máximo total: 02:54
Observaciones...
  • En época de caza puede haber problemas ya que se organizan monterías por la zona. Para completar el circuito es necesario recurrir a varios tramos de carretera.
Resumen del recorrido...
  • Puerto de San Juan - Cerro Rojo - Villa del Prado - Viejo Ferrocarril de Almorox - Ermita de Nuestra Señora de la Poveda - Safari Park (El Rincón) - Presa de Picadas - Viejo Ferrocarril del Tiétar - Puerto de San Juan
Descripción detallada...
  • Se recorren tres grandes unidades paisajísticas del suroeste madrileño. Comenzaremos por atravesar la sierra que separa San Martín de Valdeiglesias de Villa el Prado. Después atravesaremos la vega del Alberche. Por último remontaremos el desfiladero que este río ha tallado en su discurrir hacia el Tajo y que fue aprovechado para la construcción de la Presa de Picadas. Es tal la variedad que presentan estos paisajes que al final de la ruta pensaremos que hemos cubierto un gran kilometraje, cuando en realidad no es así. Se da la circunstancia de que la ruta utiliza en parte los dos ramales del viejo ferrocarril del suroeste: el del Tiétar-Alberche y el de Almorox.
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