Distancia: 56.5 kilómetros.
Desnivel acumulado: 839 metros.
Tiempo: 3.5-4.5 horas.
Dificultad: Media.
Índice IBP: 54.
Resumen del recorrido: Cruce M-104 (C. Alto/Atazar) - Canal Alto - Urb. Montenebro - cruce M-369 - presa de Pedrezuela - Urb. Atalaya Real - Crujz del Canto Blanco - Pedrezuela - cementerio del Molar - Atalaya del Molar - Valdeoliva - entrada del Mesto - puente de San Antolín - acueducto de la Retuerta (C. Bajo) - La Sima - acueducto de la Sima (C. Bajo) - cruce M-104 - acueducto de Valcaliente (C. Bajo) - acueducto de la Parrilla (C. Bajo) - Camino de Pueblas - viaducto del Salobral (AVE) - Canal Alto/Atazar - La Encinilla - acueducto de Mojapán (C. Alto/Atazar) - Canal Alto - Cruce M-104 (C. Alto).
Lugar de comienzo de la ruta: Cruce M-104 con Canal Alto. Se trata de la vía de servicio de los canales del Atazar y Alto, localizado entre el kilómetro 5 y 6 de la carretera M-104 que va de San Agustín de Guadalix a Colmenar. El lugar se puede identificar claramente por el cartel azul del Canal de Isabel II y está a la entrada de una curva cerrada a la izquierda. Si se viene desde San Agustín hay que tomar la desviación a la derecha por una puerta canadiense. Existe sitio para dejar los vehículos a los lados de la pista del Canal y hay antigua casa del Canal en ruinas..
Accesos: Para llegar al punto de salida hay ir a San Agustín del Guadalix por la N-1 y tomar la salida sur (km 34). Luego hay que tomar la M-104 en dirección Colmenar. Después de unas pocas curvas en subida deberemos fijarnos en los carteles azules del Canal de YII situados en los cruces de las pistas de servicio y esta carretera. Primero debemos ver el cartel del Canal Bajo y un poco más alante veremos el de nuestro punto de salida, justo antes de una curva cerrada a la izquierda, junto a una casa abandonada. Debemos salirnos de la carretera a la derecha..
⇒ Cómo ir a Cruce M-104 con Canal Alto desde Club de Campo
⇒ Cómo ir a Cruce M-104 con Canal Alto desde Las Navas
⇒ Cómo ir a Cruce M-104 con Canal Alto desde Madrid
⇒ Ver predicción meterológica

Observaciones: No hay grandes subidas y casi todo el recorrido es por asfalto, lo que significa que el pedaleo es cómodo aunque algo rompe-piernas.

⇒ Ver descripción de la ruta principal